您还记得中国空军的主要力量二十年前仍然是J-8吗？当时，雷达屏幕充满了雪地，很难监视F-22。美国飞行员咀嚼口香糖并玩：“他们不明白这意味着什么是看不见的？”仅二十年过去了，整个剧本都被完全重写了！中国的J-20 Stealth战斗机今年的比赛总共超过400，已成为最大的双引擎隐形战斗机，这使美国F-22直接直接使美国F-22超过三次！洛克希德·马丁（Lockheed Martin）总裁吉姆·特克莱特（Jim Teclet）亲自承认，中国在2024年的100多个J-20分，而美国的F-35产量为156。乍一看，美国仍然领先，但是如果您仔细观察，您将看到F-35的最大生产罐子的最大一半，而F-35的最大生产措施只能分发超过一名allies anderies和US Sevy和Seef八八年级的空军或空中的空军，在这方面，中国的J-20产品在室内出售诱饵能力，并决心增强其风强度。通过这项计算，中国和美国之间的实际年产量仅为30或40，J-20的生产能力仍在增加。以这种速度，超过1,000架飞机的总制造不是问题。 J-20可以达到此速度取决于Chengfei的脉搏生产线非常好。五个生产线每天24小时运行，数字工厂将单台机的制造成本降低了30％，而全国生产供应链则独立于Thosetitanium合金宽恕Turbofan-15发动机的宽恕。相比之下，美国的F-22生产线在2011年受损，重新启动它的费用为300亿美元。尽管F -35具有全球OEM模型，但其供应链是一个严重的空心 - 阿拉巴马州钛合金工厂在高尔夫俱乐部发生了变化，密歇根州隐形涂料车间有Chang在手机盒中ed。五角大楼敦促商品，供应商再次推动：“你为什么不去中国购买稀有土地？”压碎的数量只是一篇浅薄的文章。真正使美国头痛的是系统的战斗能力。两人座的J-20后座椅飞行员面对六个大屏幕，可以用手指触摸12次攻击11无人机。去年，J-20使无人机的形成播放了Taktiyou的“换档和位置”，电子战模块实时移动到频率，并将移动目标限制在海上30秒钟。观看现场的美国军官变成了蓝色：“我们的忠实边锋项目仍在放慢实验室！”该系统与KJ-500预警飞机和J-16D电子战飞机配对，形成了一个“金三角”，捕获了F-35 470公里，覆盖了数百公里的电磁干扰，并称其为400公里外的FR FR FR。OM The-17小姐。前太平洋指挥官哈里斯直接叹了口气：“面对这个系统？都在寻找死亡。”今天，中国甚至展示了第六代飞机！长期以来，在天空中测试了两种类型的飞机撒钦菲岛和双山菲尔的飞机。听说J-36可以在30,000米的高度达到6马赫，只需要两个小时才能飞往旧金山。与A4纸相比，J-50机身上的固定涂层使雷达反射位置相比。与美国六代项目相比，美国仍然在PPT阶段发生冲突，在2025年仅获得35亿美元，“即使是J-36起落架也无法负担。”更大的扩大也是西北购物中的“ Xuanqiong-7”，第七代飞机成功地进行了首次飞行，氢氧气机喷洒了16马赫的尾巴燃烧，可能会冲出环境以攻击卫星，然后攻击空气。现在，美国空军确实陷入困境。 F-22维护成本是F-35的三倍，出勤率仅为2/3。无形的涂层将破裂并落在较高的沙漠温度下，因此需要将其移回地方以进行“康复”。 F-35经常出现缺氧失败，其中只有一半可以战斗。 B-2轰炸机需要每次飞行时间维护50小时。太平洋空军指挥官帕帕罗（Paparo）愤怒地拍了拍桌子：“限制了音量，而且表演完全被压碎！” 20年来中国空军反击的关键是全国范围内的工业Cadena-300军事工业业务是在音乐会上，而Turbofan-15发动机质量生产将解决“心脏病”，而生产成本仅为F-35的三分之一。全链本地化使系统没有外部希望。 《美国国家利益》杂志称其为“手臂陷阱”，但直截了当的坦克说：“中国的喷气开发模式不仅是全球总数，而且我们无法参加这场比赛。”现在，西太平洋剧本已完全重写。二十年前，美国侦察飞机敢于转身中国海岸，但现在关岛的基地必须撤退。当时关于“ F-22的J-8”的笑话在美国的军事书中很久叹了口气：“他们只是在我们半个世纪的道路上行走，这将是捕捉的另一条线。”回到Sohu，看看更多