视频：马长|由：Xie Yuxin |主持人：张Yunqian |编辑：Cai Xinyu 俗话说，冈改变了他的大剑，他的力量翻了一番，老牛的旧车充满了能量。 Sun Wukong捕获了像Tiger的翅膀一样的金色Cudgel。这是什么意思？更换鸟类和大炮通常是一个完全的改变。因此，最初以最佳帮助驾驶中排名的球员，他们不是用一些顶级设备去天堂吗？ [·1·播放器简介] 这是真的吗？接下来，让我们邀请L6智能续订的完美版本，以减少60％的体积减少，最大检测距离为200米，灵敏度提高130％，并进一步提高安全性，取代了ATL全天候激光雷达。它的Thor-U芯片使许多制造商可以一遍又一遍地跳跃，并且其计算强度达到了700台。 嘿，这是目标，新封面的硬件D芯片已经到位，但不用担心，该软件几乎很有趣，VLA尚未被推，所以我认为它将在八月回来。但是，无论如何，升级此设备，例如玩游戏，更改更好的键盘，鼠标和处理器，它如何改进？因此，这仍然是我的哥哥L9 \ l7跑的古老路线。吉尼吉购物中心的上地面停车中心是末日。潮汐车道，路线的狭窄部分，Xizhimen路线部分，岛圈，主要道路进入和排放，没有透明线路线和营业额部分。升级升级，立即开始。 [·2·巴士/潮汐车道]吉尼吉停车位仍然相同，而L6只能在LCC上进行，但是这条路线即使在没有线路的地区也很好地驱动了公园。当然，当您到达大门时会有提示。 当您离开停车场时，您可以穿过道路，并正常驾驶智能辅助行驶。您面对的第一个分析是公交车道d潮汐小巷在早晨冲。尽管尚未将其升级到VLA，但VLM对特殊车道逻辑的身份和使用的理解是完全足够的。目前，L6没有像Kuya L9那样借用公交车。但是，面对前方的直车排队，L6开始选择连续线，直到进入右转弯线为止。您真的不想说，当它看到道路右侧的签名时，它知道它已经走了。它停在实线之前，准备了“加油机”。看到左移动的汽车，它不想释放它。 L6仍然向前移动，直到汽车的前部经过汽车。不幸的是，绿色的灯在其中，后面有一辆汽车，但是目前它太近了，并且没有足够的距离来成功结合直线。我可以向右转并继续行走。幸运的是，它没有占据直线的正确转弯直截了当，但提醒它偏离路线并采取正确的行动，但是由于动作太突然了，所以我自然而然地干预了。 转过身后，目前没有错误的线路选择它，并成功进入了潮汐车道评估的点。认识到左侧的潮汐车道仍然可用，并且语音仍然可用。在此之后，L6仍然可以正确使用潮汐车道。当前，市场上的大多数模型只能识别特殊的车道，但是如果避免使用特殊车道的处理，通常可以避免使用特殊车道。 VLM将进一步了解使用特殊车道的逻辑。 [·3·人和汽车在狭窄的道路上一起旅行] 接下来，我们到达了Minzu University West Road。这条路的这一部分是双向单线。它不太宽，没有非通道。路边有车，爷爷Arents沿着道路行走，任何时候都在奔波，这很令人困惑。 L9之前已经完成了这一道路，这并不是防止它的夸张。避免后，它及时回到了线。卓越也很棒。 L7比L9更保守，但也被认为是丝滑的。自然，如果L6更新新硬件，那会更好，对吗？ 首先，左转并插入路的狭窄部分。左停止的车辆在等待绿灯，但覆盖了一条略微攻击的线路，有粮食交货的汽车，而老年人则朝着相反的方向出来。 L6等待行人通过并开始移动。据说它应该被称为正确并避免它并通过它，但是它继续将左派拨动几乎圆圈，直到汽车的前部接近相对的汽车，而Mano -I介入。当我再次查看其注意力系统时，我发现它标有MGA路缘在路边，将近三个手指高。为了不骑路缘，我可以向左移动。 随后的连续预防是一个大人物的风格。但是，交通信号灯的开始非常快，当您沿相反方向借用电动汽车时，会有更突然的制动动作。似乎由新雷达取代的L6确实提高了感知的准确性，并且可以准确地识别出非电动机的低障碍物和突然的车辆，但有时会节省一些道路信息，例如正常道路上没有颠簸的速度，但它是误导性的。实施侧响应迅速，电动车辆向下移动通常会停止脚，但是身体的感觉确实低于L7和L7。 [·4·连续和与路线计划功能的连续和结合] 下一个分析点是搬到中冈南街。右转后，您需要立即与左车道结合在一起，准备向左转。该部分在L9和L7中都表现良好。在右转之前，L6遇到了大量的直自行车和行人。停下来等待行人通过后，立即开始。有些自行车很快就会急忙停下来。当他们向右转时，它们仍然不坚韧并达到最高的通道。他们正确进入了中间车道，然后计划并实施了这条线。没有感觉可以打破齿轮的步骤。整个过程非常顺利。 [·5·Xizhimen桥路路线的选择和避免] 接下来是去Xizhimen的花瓣花路线的选择。 Thel6仍在执行。每个交叉路口都没有错误的选择，并且中心路线的控制也受到很好的控制。转弯后，没有偏转线或非摩托车车道。 我们认为做得很好的是，当面对行人而不是汽车时，预防是合理的。例如，离开Xizhimen桥后，我们需要右转进入Xizhimenwai South Road，医院在道路的两侧，许多交通参与者和道路状况都很复杂。右转时，右侧有摩托车，非电动车辆和行人。 L6不会站在那儿等愚蠢。只要有一个空间，它就会慢慢向前移动。尽管后车使我成为我，但老实说，我必须驾驶这条路。我就像L6。我正在阻止一辆汽车，一旦汽车下车，我会擦一点。 [·6·岛回旋处/转弯/无透明线路] 进入旋转时，L6没有进入内车道，因为左侧有一辆汽车。 SR接口在第一个版本之前总是显示出适当的转弯，但幸运的是没有错。但是，当左侧和右车道向后换回时。根据岛上以前的L9/L7路线，我认为CurreNT的培训数据是，他们中的大多数人进入岛屿并直接进入内部通道，然后在即将离开岛屿时将线路结合在一起。但是，目前L6的左侧有交通参与者，他们没有及时包括在内。当他们可以结合使用时，他们将无法完成阵容运动。他们已经到达了需要从岛上分组的位置，因此他们需要左右选择路线。 路线计划左右跳跃不仅在这里。当您越过相反的非电动车辆线并进入第二条道路的主要道路时，您的完美性能仍然并不完美。 SR路线反复跳到入口。目前，一辆电动汽车朝相反的方向通过，我没有成功。出于同样的原因，第二次没有成功地移动。此外，当转弯通过后，它将进入广场电台时，它将换回。 在下一个SE中旋转的局面，完美也完全停止，没有汽车。下半年的测试链接远非以前的表现。幸运的是，没有明确的线路线，L6会乞求确定更多的中间线，在无法识别的地方，它们也可以为线路的完整线和行驶到道路的右侧。 [·7·其他情况] 除了上面的固定评估点外，我还发现更新硬件后的L6性能和汽车更加激进，甚至有点道德。对面的汽车转过身，没有跌倒。当另一方逆转时，L6直接开始。在下一个右端口中，面对直车速度时，它不会放慢速度。 此外，与哥哥L9/L7相比，L6通常是突然的，不必要的刹车甚至制动器。结合较软的悬架，有时我会在摇摇欲坠的汽车中感到，这与我的想法相去甚远，使我感到高兴t一点点。需求是，新的激光雷达控制着障碍和距离。例如，单线的左侧有一个堆桶，右边的年轻女士攻击了这条线，不停地骑自行车。 L6精确地控制了它，并且非常苍白，可以防止它进入左侧。老实说，如果我想说的话，我和我的姐姐肯定会为我感到羞耻，大多数人都会做两次。 [·8·摘要] 总而言之，更新的硬件L6智能续订版将具有更美味的识别和距离控制，这也将使他找到“紧急事件”“在安全方面的响应时间更快，但同时，添加了一些不必要的制动器和制动器。 哦，结果是，在我们评估了智能辅助驾驶的第二天，它也被7.4 OTA完美地推动。目前，OTA主要针对驾驶舱。毛茸茸的理想学生真的很可爱。 o严密地，完美是一个家庭敬业品牌。这样理想的学生更符合家庭的温暖。此外，它还增加了一个小的主模式。当小型主模式出现时，完美的同学是一个小恐龙的形象，当它被关闭时，它是小牛仔的形象。好的同学也可以与您一起扮演角色扮演，例如北京叔叔，东北姨妈，雪乡公主，看起来像您说话时。我对明智的小屋的赞赏增加了。 好的，这是此升级分析的终结。我们希望一起推出VLA！