五月 - 塞：张·肖孔|摄影作者：Wang Zhexi，Shi Song | Na -Idit Ni：Shi Song |编辑：Ma Liang 我经常听到老师对汽车审查员的评论，他们的生活不可避免。我不得不说，这种类型的汽车只是一种条件，而生活将像以前一样。但是，生活将更加丰富多彩。每当您考虑拥有这样的汽车时，有时您会微笑一个傻瓜。 这辆车的方向盘左侧有一种加强模式。在Shift Paddle上，它类似于短时间内的全​​功率输出。它可以填充涡轮的压力，并且瞬间响应变得积极，并且环境得到正确创建。除了一件事，它不仅仅是足够快。如果您尝试了000加速度，则其性能可能不如Tesla Model 3的Karaniwang版本那样出色。 但是话又说回来，我不能仅仅因为我喜欢它而相处，而这辆车总是强调它的独特性。为eXample，在外部，在汽车前的进气口两侧都有红色的装饰部分，而John Cooper徽标在Grille上工作。整个汽车的配色方案既漂亮又激进，红色条纹，红色的屋顶，红色的后视镜……和两只眼睛在汽车后部的双重扰流板。下半部分有扩散器的装饰面板，中间的单一排气口使其具有果断性。 汽车也是如此。在官方照片阶段，我特别喜欢这个内饰。启动按钮就像十多年前的机械切换刀片键一样，带有珍珠机制和中央控制台的齿轮和储物空间具有模糊的感觉。手机的无线充电用绷带固定，我不知道它是否可以修复？但是这些东西结合在一起，使您想要。 它还具有一个小型应用程序，该应用程序专门用于显示车速。单击后，是模仿仪器界面以及建议和数字。如果更改驱动程序模式（例如更改购物车模式），则将遵循整个接口。目前将显示功率和扭矩，然后如果我们乘坐加速器，我们将遵循它。该界面就像赛车的界面。如果您也是喜欢开车的人，那么此时您可以开始微笑。如果您真的很愚蠢地微笑，也可以 - 在Kotse中的图片功能上记录您微笑的那一刻。 以上是只能给出的所有想象力，认可和情感价值。新一代迷你JCW不再有务实的亮点吗？我认为有。例如，上一代模型的行为非常易碎，而新一代模型在各个方面都保持了许多伟大的传统。 首先，您具有灵活性。例如，您需要转向左车道。目前，您可以接受e方向，然后点击加速器。修复它后，您发现它仍然靠近左车道并整个路线。 Cheng Qing是徒手的。 其次，变速箱真的很强。在任何驾驶员的模式下，例如加速提出电气请求，它并没有为人们提供停止和通过许多性能汽车故意创建的通道的不必要感觉。此外，作为双离合变速箱，电力的组合非常干净，而且功率输出非常光滑。 第三个是转向，它确实适合特别完美的状态。即使在更强的模式下，智能模式也会通过低速降低速度，转向也非常轻巧，易于驾驶，或者它没有存在的感觉，它也很容易且易于控制。 在我们稍微提高速度之后，目前方向盘的帮助将很重，然后汽车的前部将准确地指向。例如，您面前有一个大型购物车，一个岩石瀑布。目前，您需要避免使用此手推车。当您躲闪时，在方向盘中输入方向盘命令，然后在您的脑海中进行Mahave。汽车前部有运动，所有这些都毫不拖延地同步。 尽管许多驾驶特性已经变得温和，但这款短轮式前轮驱动汽车的轮胎不是很宽，可以让普通人喜欢开车。但是，您想说的是一些小缺陷吗？也有一些。 首先，刹车踏板相对较高，可以正常行驶，但是如果有交通，您需要在两个踏板之间经常移动，这会对脚踝造成一点压力。其次，这辆车的数据仍然非常好，但是功率总是比预期的要慢，而且您觉得自己正在驾驶老式的日本汽车性能。最后一点甚至是许多小振动，现在窗口，感受的感觉在经历重大起义时，机翼和跳跃将更加严重。但是，一般缺陷并没有隐藏优点，其驾驶特性非常好和友好。 ※最后说： 最后，让我们谈谈新一代迷你JCW。我仍然坚持认为这只是一种心情，它作为一种心情非常有韧性。我们不应该对产品细节的功能太具体，因为无论如何，它都是利基汽车。实际上，当前的环境对这样的开放式汽车不是很友好，但是如果没有风格，它们就无法有效地采用这条路线，因此他们只能保持现状，以取悦利基市场中的人们。