10月26日，华为官网信息显示，余承东被任命为产品投资委员会主任。同时，余承东仍担任终端BG董事总经理、董事长，领导华为终端、鸿蒙智能等业务板块。截至发稿，余承东的微博认证依然显示“华为董事总经理、终端BG董事长”。余承东出任产品投资委员会主任的消息早在上月底就被泄露。当时有市场报道称，华为已发布内部任命文件。华为董事总经理、终端BG董事长余承东被任命为华为产品投资评审委员会（IRB）主任。任命文件由任正非亲自签署。据了解，IRB（Board Review Board）是华为产品投资决策的最高机构，负责r 公司的资源配置、跨业务协作和长期战略规划。此次职位变动被认为是华为强化AI战略的重要一步。业内人士表示，余承东将统筹资源，推进人工智能领域，以实现全球技术领先为目标。同时，余承东仍维持华为董事总经理、终端BG董事长职务，将继续领导华为终端、鸿蒙智能等业务板块。资料显示，余承东1969年出生于安徽省六安市霍邱县。 1987年考入西北工业大学，毕业后留校任教。后来进入清华大学攻读研究生，并获得硕士学位。余承东1993年加入华为，历任3G产品总监、无线产品营销副总裁、无线产品总裁uct line，欧洲总裁、战略与营销总裁、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU董事长。其中，2010年转入终端业务。2012年，余承东接手华为终端业务，放弃为运营商代工手机制造业务，坚持做华为自有品牌。在余承东的带领下，华为手机业务发展迅速。 2018年，余承东当选华为董事总经理。 2019年开始，余承东带领华为进军汽车行业。同年5月，华为成立Auto Bu（智能汽车解决方案事业部），负责管理华为智能汽车解决方案。 2021年5月，华为消费者BG首席执行官余承东出任智能汽车解决方案BU首席执行官。 2023年9月，余承东辞去智能汽车解决方案BU首席执行官职务，晋升为智能汽车解决方案BU董事长。 2024年3月，华为发布发布内部人事安排文件，宣布余承东出任码头BG董事长，并卸任码头部CEO。 2025年4月，余承东辞去汽车事业部董事长职务。尽管华为一再强调自己不造汽车，但在余承东的带领下，自2019年华为进入汽车市场以来，华为采取了三种不同的方式：零部件供应商的传统泛洪模式、HI模式、智选模式与车企合作，赋能汽车厂商，实现汽车产品的创新。其中，“智选车”模式是指华为与车企共同开发汽车，深度参与设计，并通过华为渠道销售。基于“智能选车”模式，华为目前与赛勒斯汽车、奇瑞汽车、北汽蓝谷、建淮汽车、SAI五家车企合作C Motor、联合推出新汽车品牌。这些名称分别对应于 Aito、Luxed、Stelato、Maextro 和 SAIC。 2023年12月，华为发布鸿蒙智能App，目前上述五家华为品牌均包含在其中。此后，鸿蒙智行产品覆盖了20万至150万元的价格区间，满足不同消费者的需求。余承东曾表示，尊捷定位为超高端汽车，将超越迈巴赫、劳斯莱斯幻影的标志，更豪华、更高端、更舒适；享捷定位高端轿车；智捷定位为中档、中高端汽车，即能买得起大范围的汽车；文杰主攻SUV，尚杰定位年轻化品牌。作为鸿蒙智行的关键人物，余承东带领的产品不仅销售业绩突出，更推动了品牌向上发展。目前，鸿蒙智信g拥有多款热门机型 零售数据显示，今年前9个月，鸿蒙智行销量前三的机型分别是文杰M8、文杰M9、智杰R7。全年累计销量分别为9.95万辆、9.31万辆、5.21万辆。今年9月，余承东在秋季新品发布会上表示，截至9月24日，鸿蒙智行累计交付93万辆，最快到10月底将突破100万辆。返回搜狐查看更多